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采用定型不鏽鋼複合模板來提高混凝土外觀質量
來源:www.st668.cn | 發布時間:2022/4/6 11:03:34 | 瀏覽次數:

    隨著城市的進步和人民生活水平的提高,對結構物表觀質量的要求越來越高。為了提高城市軌道交通高架區間橋梁模板墩柱表觀質量,施工中采用不鏽鋼複合鋼模板技術,大幅度降低作業人員勞動強度,有效提升混凝土外觀質量,節約成本,同時產生了良好的經濟效益和社會效益。目前城市軌道交通結構施工仍主要采用常規普通碳鋼模板,此類模板極易鏽蝕,除鏽工作耗時費工同時混凝土的外觀質量得不到保證,澆築後容易出現表麵氣泡、色澤不均、蜂窩麻麵、砂線、水紋、錯台等質量通病。為解決混凝土表觀問題,通過對各類模板認真研究對比後,決定采用定型不鏽鋼複合模板來提高混凝土外觀質量。

    青島市紅島一膠南城際軌道交通二期工程南段張家樓站一占鎮口站(含)區間位於青島市西海岸經濟新區,含一站一區間,全長5.85km,該高架區間標準橋梁模板墩柱共209根,采用圓端形截麵設計,墩身截麵尺寸共分4種,分另i為:2.0m x 1.7m,2.2m x 1.9m,2.6m x 2.3m,3.1 m x 2.8m,墩高4.0- 14.5m,該區間橋梁模板墩柱均采用不鏽鋼橋梁模板施工。應用亮點不鏽鋼複合金屬材料是將兩種及以上不同的金屬材料通過複合組坯,軋製而成多重規格的金屬複合材料,可提高產品的使用性能,是一種新型功能性材料。張家樓站一占鎮口站(含)區間橋梁模板墩柱模板采用的是不鏽鋼一碳鋼複合鋼板,即Q235+304(6mm+2mm)。

    選用6mm厚普通鋼板與2mm厚不鏽鋼板經過壓製作為麵板,其餘豎邊框、法蘭、豎邊框加強肋、滴水槽肋、定位銷板采用12mm普通鋼板,環肋采用【12型鋼,豎肋采用10型鋼。拉杆為25mm精軋螺紋鋼,采用平板加工。

    不鏽鋼複合模板是以碳鋼基層與不鏽鋼覆層結合而成的複合板鋼板,其主要原理是碳鋼和不鏽鋼形成牢固的冶金結合,具有以下特點:①強度高、耐腐性能好;②表麵光滑美觀,便於清理;C加工性能好、延伸率高、導熱係數高;④不鏽鋼橋梁模板堅固耐用,不易變形,使用周期比普通模板更長。



 
 
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